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空心板梁底板的局部破损的原因

发布时间: 2021-02-04 08:50:01

新闻来源: 景德镇市鼎胜桥梁建设有限公司

空心板梁底板的局部破损

空心板梁底板的破损原因比较多,有的是施工期造成的,有的是运营期造成的;单纯施工期又包括安装时的人为凿破和吊装时的不经意碰损。吊装时人为凿破主要原因是空心板梁在预制过程中,侧模与制梁台座之间的拉杆没有有效固定,使得空心板梁底板宽度过大,而该类桥梁在设计过程中,相邻梁板之间的缝隙有1cm,结构尺寸的偏差超过1cm时,梁板就不能正常安装,而不得不人为凿破。

不同的破损原因,对桥梁的实际使用性能的影响程度也存在较大差异,也对应着不同的处治方法。委实没有需要,见到露筋或见到破损就做报废处理。主要的是,弄清楚破损的原因,了解其对结构使用性能的影响,采取实用可靠的方案来处治即可。

制空心板梁的单板受力是该桥型的致命病害,当桥梁出现单板受力现象时,在重载、超载车辆的作用下可能会导致桥梁结构出现断板、甚至桥梁垮塌的事故。

既然单板受力是预制空心板梁的致命病害,对于桥梁检测工程师应对这种病害有深刻的认识,才能在桥梁检测时在早期及时发现,并及时反馈给相关部门采取相应措施以确保桥梁结构能够运营。本文对预制板梁“单板受力”的基本概念、病害的特征、形成的主要原因以及如何在检测、监测的相关内容进行总结,希望对从事桥梁检测的人员有所帮助。

keyword:德兴空心板梁

文章来源:http://www.jdzdsql.cn/

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